Официальное руководство DMV Калифорнии · Commercial Driver Handbook

Официальное руководство CDL — обзор на русском

«Руководство для водителей коммерческого транспорта» (Commercial Driver Handbook), выпущенное Департаментом транспортных средств Калифорнии (DMV), — это основной официальный источник для подготовки к теоретическому экзамену CDL. Мы разобрали руководство по главам, чтобы помочь вам быстро найти разделы, требующие повторения.

Разбор всех 13 глав
Главы подобраны по классу прав
Актуализировано на 2026 год
Подготовлено для русскоязычных читателей

Обзор всех 13 глав руководства

Структура сохранена в соответствии с оригиналом; каждая глава соответствует определённому классу прав и требованиям к специальным допускам.

01

Введение / Introduction

Кому нужны права CDL, порядок оформления учебного разрешения CLP, виды специальных допусков, коды ограничений и общие сведения об экзаменах.

02

Безопасное вождение / Driving Safely

Осмотр транспортного средства, базовое управление, переключение передач, контроль видимости, дистанция, вождение в плохую погоду, основы перевозки опасных грузов — обязательно для всех.

03

Безопасность перевозки грузов

Осмотр груза, вес и балансировка, правильное использование креплений, а также типы грузов, требующих особого обращения.

04

Безопасная перевозка пассажиров / Passengers

Предрейсовый осмотр пассажирского транспорта, правила безопасности при посадке и высадке, запрещённые действия — обязательно для допуска P.

05

Пневматические тормоза / Air Brakes

Устройство пневматической тормозной системы, двухконтурная система, порядок проверки и эксплуатации. Обязательно для тех, кто планирует ездить на технике с пневмотормозами.

06

Автопоезда / Combination

Безопасное управление автопоездом, пневмотормоза и антиблокировочная система, порядок сцепки и расцепки — ключевая глава для класса A.

07

Сдвоенные / строенные прицепы

Сцепка, осмотр и проверка пневмотормозов при буксировке сдвоенных прицепов. Обратите внимание: по закону Калифорнии строенные прицепы на дорогах запрещены.

08

Цистерны / Tank Vehicles

Особенности осмотра автоцистерн, влияние переливания жидкости (Surge) на управляемость и правила безопасного вождения.

09

Перевозка опасных грузов / Hazmat

Суть законодательства, обязанности сторон, правила маркировки и табличек, требования к погрузке-разгрузке и действия в чрезвычайных ситуациях — ключевая глава для допуска H.

10

Школьные автобусы / School Buses

Опасные зоны и использование зеркал, управление посадкой и высадкой, экстренная эвакуация, правила проезда железнодорожных переездов — специфика школьных автобусов.

11

Экзамен по осмотру ТС / Inspection Test

Полный разбор предрейсового осмотра (Pre-Trip) — практический этап экзамена, обязательный для всех категорий кандидатов.

12-13

Базовое управление и дорожный экзамен

Критерии оценки манёвров на площадке (задний ход, повороты), а также требования к практическому экзамену на дороге.

Соответствие глав классам прав и допускам

Руководство прямо указывает, что для разных классов прав и специальных допусков обязательны разные главы — грамотное планирование значительно повышает эффективность подготовки.

Класс прав / допуск Рекомендуемые главы
Class A Главы 1, 2, 3, 6, 11, 12, 13 (если техника с пневмотормозами — дополнительно глава 5)
Class B Главы 1, 2, 3, 11, 12, 13 (при пневмотормозах — дополнительно глава 5)
Class C Главы 1, 2, 11, 12, 13; при оформлении допуска H/N — дополнительно главы 9, 8
Hazmat (H) Основная — глава 9, также требуется проверка отпечатков пальцев TSA
Tanker (N) Основная — глава 8, требуется сдать отдельный тест по автоцистернам
Passenger / School Bus (P/S) Глава 4 — базовая для пассажирских перевозок, для допуска школьного автобуса — дополнительно глава 10
Doubles/Triples (T) Основная — глава 7, доступно только для уже имеющих Class A

Кому нужны права CDL?

Согласно первой главе руководства, права CDL обязательны, если полная разрешённая масса одиночного транспортного средства превышает 26 001 фунт, либо полная разрешённая масса автопоезда превышает 26 001 фунт. Кроме того, к обязательной категории также относятся транспортные средства, рассчитанные на перевозку более 10 пассажиров (включая водителя), трёхосные транспортные средства массой свыше 6 000 фунтов, а также транспорт, для которого требуется вывеска предупреждающих табличек при перевозке опасных грузов.

Как оформить учебное разрешение CLP?

Перед получением CDL необходимо сначала получить коммерческое учебное разрешение (Commercial Learner's Permit, CLP). Основные требования, указанные в руководстве:

  • Заявителю должно быть не менее 18 лет, и он уже должен иметь некоммерческие права класса C штата Калифорния.
  • Срок действия CLP — не более 180 дней, разрешено одно продление, но в сумме не более 1 года с момента первой подачи заявления.
  • В период действия CLP можно сдавать дополнительно только допуски N (цистерны), P (пассажирские перевозки) и S (школьный автобус).
  • После получения CLP необходимо подождать не менее 14 дней, прежде чем записаться на практический экзамен.
  • При управлении транспортом обязательно должен присутствовать квалифицированный водитель, имеющий CDL соответствующего класса.

Что включают теоретический и практический экзамены?

Теоретическая часть включает несколько отдельных модулей: общие знания, пневматические тормоза, автопоезда, опасные грузы, автоцистерны, сдвоенные/строенные прицепы, пассажирские перевозки, школьные автобусы и допуск для пожарных — кандидат должен пройти модули, соответствующие выбранному классу прав и допускам. Практическая часть состоит из трёх этапов:

  • Осмотр транспортного средства: занимает около 40 минут, кандидат должен по пунктам объяснить экзаменатору порядок и причины проверки различных узлов автомобиля.
  • Базовое управление: занимает около 30 минут, оцениваются навыки движения вперёд, заднего хода и поворотов на площадке.
  • Практический дорожный экзамен: занимает от 45 до 60 минут, навыки вождения оцениваются в реальных условиях дорожного движения по установленному маршруту.

По каждому теоретическому модулю и по всему практическому экзамену в рамках одной заявки допускается до 3 попыток; провал любого из этапов практического экзамена засчитывается в общее число неудачных попыток.

Что означают коды ограничений на CDL?

В первой главе руководства перечислено 10 стандартных кодов ограничений, среди наиболее распространённых:

  • Ограничение E: экзамен сдан на автомобиле с автоматической коробкой передач — управление коммерческим транспортом с механической коробкой запрещено.
  • Ограничение L: кандидат не сдавал или не прошёл теоретический тест по пневмотормозам, либо экзаменационный автомобиль не оснащён пневмотормозами — управление транспортом с пневматическими тормозами запрещено.
  • Ограничение O: практический экзамен сдан на автопоезде без седельно-сцепного устройства (пятое колесо) — управление автопоездами с таким соединением запрещено.
  • Ограничение K: водитель заявлен как выполняющий только внутриштатные (Intrastate) перевозки — междуштатные перевозки запрещены.

Требования к медицинскому освидетельствованию

Водители CDL, осуществляющие межштатные перевозки, а также водители, оформляющие допуски на школьный автобус, автобус для школьных мероприятий, автобус для подростков и аналогичные, обязаны проходить медосмотр у врача, включённого в федеральный «Национальный реестр сертифицированных медицинских экспертов», и предоставить действующую медицинскую справку (MER) и сертификат медицинского эксперта (MEC). Водители школьных автобусов старше 65 лет обязаны проходить медосмотр ежегодно.

Какие нарушения приводят к лишению CDL?

В первой главе руководства подробно перечислены сроки наказания за различные нарушения, среди наиболее серьёзных:

  • Управление коммерческим транспортом с концентрацией алкоголя в крови 0,04% и выше — лишение прав минимум на 1 год за первое нарушение, а при перевозке опасных грузов — сразу на 3 года.
  • Гибель человека по неосторожности при управлении транспортом или использование коммерческого транспорта при совершении тяжкого преступления — лишение прав минимум на 1 год за первое нарушение.
  • 2 серьёзных нарушения ПДД за 3 года — лишение минимум на 60 дней; 3 и более нарушений — минимум на 120 дней.
  • Нарушение предписания о запрете эксплуатации (Out-of-Service Order) — лишение минимум на 90 дней за первое нарушение, при 3 и более нарушениях за 10 лет — минимум на 3 года.
  • Использование коммерческого транспорта при совершении тяжкого преступления, связанного с наркотиками, — пожизненное лишение CDL.

Нормы рабочего времени (Hours of Service)

Водители, осуществляющие межштатные перевозки, обязаны соблюдать федеральные нормы: после 10 часов непрерывного отдыха разрешается вести транспорт непрерывно не более 11 часов, при этом управление запрещено по истечении 14 часов с начала смены. Для водителей, работающих только в пределах штата Калифорния, действуют несколько более мягкие нормы штата: после 10 часов отдыха разрешено вести транспорт до 12 часов, а управление запрещено по истечении 16 часов с начала смены. В любом случае водитель обязан достоверно фиксировать время работы и отдыха в журнале учёта режима труда и отдыха (Record of Duty Status).

Почему важно внимательно изучать официальное руководство?

Официальное руководство DMV Калифорнии — это конечный источник всех вопросов теоретического экзамена CDL, и его положения обновляются вместе с изменениями федерального законодательства и законодательства штата. Мы рекомендуем использовать данный русскоязычный обзор как карту для изучения, дополняя её тренировочными тестами DriveTestUSA по отдельным темам, а перед экзаменом обязательно скачать актуальную версию официального PDF и сверить детали, чтобы убедиться в точности изученной информации.

Руководство изучено — переходите к практике

Проверьте знания с помощью пробных тестов

Разобравшись со структурой руководства, рекомендуем сразу пройти самопроверку по нашим тематическим пробным тестам, выявить слабые места и затем целенаправленно вернуться к соответствующим главам — это гораздо эффективнее, чем читать всё подряд от начала до конца.

Начать пробный тест по общим знаниям →
Частые вопросы об официальном руководстве

Быстрые ответы на популярные вопросы о том, как использовать и понимать руководство CDL.

Есть ли у официального руководства русская версия?

Теоретический экзамен DMV Калифорнии можно сдавать на нескольких языках, включая русский, однако официальное «Руководство для водителей коммерческого транспорта» издаётся только на английском языке. Эта страница представляет собой обзор и разбор содержания на русском языке, чтобы помочь читателям быстрее понять структуру руководства; для полноценной подготовки рекомендуется сверяться с официальным PDF-оригиналом.

Нужно ли читать руководство полностью от начала до конца?

Нет. Уже в первой главе руководства приводится «таблица соответствия глав» — в зависимости от класса прав и допусков, которые вы оформляете, достаточно внимательно изучить только соответствующие главы; для быстрой ориентации можно воспользоваться таблицей на этой странице.

Можно ли брать руководство с собой на экзамен?

Нет. Во время теоретического экзамена запрещено использовать любые вспомогательные материалы, включая само руководство, шпаргалки или электронные устройства. На этапе практического осмотра транспортного средства допускается пользоваться только официальным руководством по осмотру, на остальных этапах любые вспомогательные средства также запрещены.

Как часто обновляется содержание руководства?

Руководство обновляется нерегулярно, по мере внесения изменений Федеральной администрацией по безопасности автомобильных грузоперевозчиков (FMCSA) и Кодексом транспортных средств Калифорнии (CVC); перед экзаменом рекомендуется зайти на сайт dmv.ca.gov и проверить наличие новой версии.